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May 2, 2019

고속철도 일본: 철도모형 과 기차장난감 N게이지 KATO

고속철도 또는 초특급 은 여객 철도의 한 유형으로, 기존의 비고속철도 중 가장 빠른 특급보다 더 빠른 철도 차량, 또 그에 대응할 수 있는 시설들을 지칭한다. 고속철도에 대한 정의는 각 국가별로 다소 다른데, 가장 대표적으로 사용되는 정의로는 유럽 연합에 의한 정의로, 개량된 선로에서 200 km/h 이상, 새로 건설된 선로에서 250 km/h 이상을 내도록 설계된 차량과 시설을 일컫는다. 일반적으로 세계 최초로 여겨지는 상업용 고속철도는 1964년 개업한 일본의 도카이도 신칸센으로, 신칸센 0계 전동차를 이용해 210 km/h의 영업 운전을 시행하였다. 이 비디오에서는 KATO가 만든 N 모델 규모의 고속 모델 기차를 선보이는 일본식 철도를 발견합니다. 또한 일본의 정통 건물, 차량 및 경관이 있습니다.

고속철도 일본:  철도모형 과 기차장난감 N게이지 KATO

고속철도 또는 초특급 은 여객 철도의 한 유형으로, 기존의 비고속철도 중 가장 빠른 특급보다 더 빠른 철도 차량, 또 그에 대응할 수 있는 시설들을 지칭한다. 고속철도에 대한 정의는 각 국가별로 다소 다른데, 가장 대표적으로 사용되는 정의로는 유럽 연합에 의한 정의로, 개량된 선로에서 200 km/h 이상, 새로 건설된 선로에서 250 km/h 이상을 내도록 설계된 차량과 시설을 일컫는다. 일반적으로 세계 최초로 여겨지는 상업용 고속철도는 1964년 개업한 일본의 도카이도 신칸센으로, 신칸센 0계 전동차를 이용해 210 km/h의 영업 운전을 시행하였다. 이 비디오에서는 KATO가 만든 N 모델 규모의 고속 모델 기차를 선보이는 일본식 철도를 발견합니다. 또한 일본의 정통 건물, 차량 및 경관이 있습니다.

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